中國(guó)制造的大國(guó)工匠精神，讓我國(guó)的機(jī)械設(shè)備更受喜愛(ài)和推崇，每年都有大量的重型機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品出口到國(guó)外。為了這些設(shè)備安全無(wú)損的到達(dá)客戶手中，離不開(kāi)包裝木箱的保駕護(hù)航，對(duì)于某些重量超過(guò)5000kg以上的重大型機(jī)械設(shè)備，如果使用全木結(jié)構(gòu)的包裝木箱，限于木材的特性，載重能力是達(dá)不到運(yùn)輸包裝的需求的。

正常情況下，包裝木箱的要求如果達(dá)到6000kg以上時(shí)，我們的包裝木箱工程師在設(shè)計(jì)木箱結(jié)構(gòu)時(shí)，會(huì)在滑木部分加上工字鋼或槽鋼來(lái)增加木箱底盤的強(qiáng)度，使用的鋼結(jié)構(gòu)大小也根據(jù)出口木箱內(nèi)部的產(chǎn)品重量來(lái)決定，經(jīng)過(guò)包裝木箱工程師設(shè)計(jì)工字鋼或槽鋼的合理布局，通過(guò)焊接將各材料組裝完成木箱托盤結(jié)構(gòu)。

如果是超大型的設(shè)備，重量超過(guò)20000kg時(shí)，僅僅在底部加上鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能達(dá)到要求了。這時(shí)候的包裝就需要整個(gè)的鋼結(jié)構(gòu)框架，也就是鋼結(jié)構(gòu)框架膠合板木箱，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)框架相比于木質(zhì)框架要堅(jiān)硬得多，在抗擊撞擊、強(qiáng)力擠壓的過(guò)程中，鋼結(jié)構(gòu)框架膠合板木箱也當(dāng)然比木質(zhì)框架具有非常大的優(yōu)勢(shì)。

鋼結(jié)構(gòu)框架膠合板木箱其特征在于金屬內(nèi)框的上下兩面設(shè)有橫向支撐，前后兩面設(shè)有垂直支撐，兩端面設(shè)有十字斜拉支撐。鋼結(jié)構(gòu)框架膠合板木箱的承載能力介于木箱與鐵箱之間，是為了滿足客戶的防護(hù)包裝需要而設(shè)計(jì)研發(fā)出來(lái)的，就是在木箱的基礎(chǔ)上增加了鋼架結(jié)構(gòu)以增強(qiáng)其承載防護(hù)能力，鋼結(jié)構(gòu)框架膠合板木箱主要用于大型及超大型的重型設(shè)備出口運(yùn)輸包裝。

全木制框架結(jié)構(gòu)的《大型框架木箱》在設(shè)備起吊時(shí)會(huì)受到的來(lái)自鋼絲繩的擠壓應(yīng)力，木箱整體會(huì)在起吊裝的過(guò)程中瞬間被拉力擠壓變形。鋼結(jié)構(gòu)框架膠合板木箱的頂部用到槽鋼、方鋼、扁鐵、角鐵等鋼鐵構(gòu)件的橫向支撐，更強(qiáng)大的防護(hù)讓鋼結(jié)構(gòu)框架膠合板木箱整體在起吊裝的過(guò)程中不受拉力的變形，鋼結(jié)構(gòu)框架膠合板木箱的出現(xiàn)解決了重量大的物體運(yùn)輸中的安全問(wèn)題。

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